Que la multa venga con una foto no quiere decir que no se pueda discutir. Antes de pagar, conviene mirar estos puntos. Si alguno falla, puede ser un fundamento para el descargo. Cada caso depende del acta y de la provincia.
El radar tiene que tener la verificación del INTI vigente a la fecha de la multa. El INTI publica el listado de equipos verificados, con su número de serie y el lugar donde se controlaron. Si el equipo no figura, si la verificación estaba vencida o si figura verificado en otro lugar, es un punto para discutir. Por eso importa que el acta diga la marca, el modelo y el número de serie.
En las rutas nacionales, cada radar tiene que estar autorizado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que publica sus disposiciones. Un equipo que no figura autorizado en ese tramo, o cuya autorización ya estaba dada de baja, no debería servir para multar.
La reglamentación de la Ley 24.449 (artículo 70 del Decreto 779/95, texto del Decreto 1716/08) exige notificar la falta al conductor dentro de los 10 km del lugar donde se constató. La notificación en el domicilio vale solo cuando eso fue imposible y la autoridad lo acredita. En las rutas nacionales, la Agencia condiciona sus autorizaciones a esta regla; algunas provincias tienen reglas propias para sus rutas.
La notificación tiene plazos que varían por provincia y, a veces, por municipio. Una multa que llega muchos meses después del hecho puede estar fuera de plazo o con una demora que se puede discutir. Además, un correo electrónico o una carta simple no siempre es una notificación fehaciente, y eso cambia desde cuándo corre el plazo para el descargo.
El acta tiene que estar firmada por el funcionario que la labró. Un nombre impreso, un sello o una imagen escaneada no son lo mismo que una firma: también se revisa.
Las multas no son eternas. Con la ley nacional, la acción prescribe a los 2 años en las faltas leves y a los 5 en las graves, y algunas provincias y municipios tienen plazos propios. Si pasó ese tiempo, se puede pedir que se declare.
Los controles de velocidad tienen que estar señalizados. En el descargo se puede pedir que la autoridad acredite que el cartel estaba en su lugar el día de la multa.
El pago voluntario con descuento, en general, equivale a aceptar la multa y cierra la discusión. Por eso conviene revisar el acta antes. Descargo.ar controla estos puntos contra los registros oficiales y te muestra el resultado gratis. No podemos asegurarte que la multa se anule: eso lo decide el juzgado.